스타 페리는 홍콩섬과 카우롱 반도를 오가는 가장 저렴한 교통 수단이다. 1층은 초록색, 2층은 흰색으로 되어 있다. 지하철 보다는 느리지만, 저렴하게 그리고 쉽게 침사추이 하버 시티와 센트럴 투IFC 빌딩 사이를 오갈 수 있는 장점이 있다.
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스타 페리 팁
• 옥토퍼스 카드를 사용할 수 있다.
• 20:00 무렵에 배를 타면 빅토리아항 일대의 야경과 심포니 오브 라이츠를 바다에서 볼 수 있다.
• 2011년 부터 홍함 - 센트럴, 홍함 - 완차이 구간은 폐지 되었다.
• 요금 : 침사추이-센트럴 구간 : 월~금 HK$2.50, 토,일 HK$3.40(2층), 월~금 HK$2.00, 토,일 HK$2.80(1층) | 침사추이-완차이 : 월~금 HK$2.30, 토,일 HK$2.50
• 운행시간 : 침사추이-센트럴 : 06:30~23:30(9분) / 침사추이-완차이 : 월~금 7:20am~23:00, 토,일 07:30~23:00(12분).
스타 페리 터미널 안내도. 센트럴, 완차이, 침사추이에 스타 페리 터미널이 있다. 2개의 노선이 있다(침사추이-센트럴, 침사추이-완차이). 침사추이와 센트럴간 노선을 가장 많이 이용한다. 침사추이와 센트럴 터미널 앞에는 대형 시내 버스 타는 곳이 있어 환승도 편리하다.
스타 페리는 교통 수단 일 뿐만 아니라 유람선 기능도 한다. 시원한 바다 바람을 맞으면서 배에서 홍콩섬의 전경을 볼 수 있다. 유람선 투어가 비싸거나 시간이 없거나 지루하다고 생각하면 스타 페리가 좋은 대안이 될 수 있다.
스타 페리의 기원은 카우롱 페리 회사이다. 인도인 요리사 Dorabjee Naorojee Mithaiwala는 홍콩 호텔의 요리사로 시작하여 1880년에 증기선 모닝 스타로 페리 사업을 시작하였다. 초창기에는 센트럴쪽 페더(Pedder) 부두에서 침사추이까지 20~30분 정도 걸렸다. 월요일과 금요일은 연료 부족으로 운행하지 않았다. 10년 후 영국 사업가 폴 차터(Catchick Paul Chater)가 회사를 인수했다. 1898년 5월 회사 이름을 페리에 새겨져 있는 스타를 그대로 사용하여 스타 페리로 바꾸고 운행을 시작하였다.
1941년 12월 8일 일본이 침공하자 스타 페리는 12월 12일 아침 10시 까지 피난민과 영국군을 카우롱 반도에서 홍콩섬으로 피신시켰다. 12월 18일 일본군은 홍콩섬에 상륙하였다. 12월 25일 크리스마스 오후 페닌슐라 호텔에서 영국은 일본에게 항복하고 3년 8개월 동안 일본의 통치하에 들어가게 되었다. 1966년 중국 본토에서 문화 혁명이 일어났을 때, 그 여파는 스타 페리에게도 미쳤다. 당시 일등석(2층)의 요금을 20센트에서 25센트로 5센트 인상하였다. 이를 빌미로 삼아 홍콩 공산당원들이 폭동을 일으켰다. 이 사태는 1년 가까이 지속되었다.
현재 12대의 페리가 빅토리아항 4개 노선을 운행한다. 하루 7만명의 승객이 이용한다. 현재의 페리들은 초기의 모델을 기본으로 하여 홍함 조선소에서 만들었다. 스타 페리 회사는 2003년 7월 스타 페리 하버 투어를 시작하였다. 한 시간 유람선 투어 코스로 침사추이, 센트럴, 완차이, 홍함을 도는 코스이다.
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