나라의 교통

오사카 ↔ 나라

♦ [JR 텐노지역 → JR 나라역]

• 야마토지 쾌속 / 45분 정도. JR 난바역에서는 야마토지선 쾌속 열차가 많지 않기 때문에 JR 텐노지역으로 가서 야마토지 쾌속을 타는 것이 좋다.

♦ [오사카 난바역, 킨테츠 닛폰바시역 → 킨테츠 나라역]

• 쾌속 급행 / 40분 정도

쿄토 ↔ 나라

♦ [JR 쿄토역 → JR 나라역]

• 미야코지 쾌속(Miyakoji Rapid Service, 40분 정도), 쾌속(Rapid Service), 구간 쾌속 (44분 정도), 보통(Local, 1시간 10분 정도)

♦ [킨테츠 쿄토역 → 킨테츠 나라역]

• 특급 / 35분 정도, 급행 / 45분 정도

• 킨테츠 쿄토역은 JR 쿄토역 건물 안에 있다. 특급과 급행은 환승하지 않고 킨테츠 나라역으로 바로 간다. 보통을 타면 야마토사이다이지역에서 환승해야 한다.

• 킨테츠선이 더 싸고 시간은 비슷하며 또 킨테츠 나라역이 관광지에 더 가깝기 때문에 킨테츠선을 이용하는 것이 좋은 점이 있다. 쓰룻토 칸사이 패스(칸사이 쓰루 패스)가 있으면 당연히 킨테츠선을 이용해야 한다.

우지 ↔ 나라

♦ [JR 우지역 → JR 나라역]

• 미야코지 쾌속 / 28분 정도

토쿄 ↔ 나라

♦ [토쿄역 → JR 쿄토역 (환승) → JR 나라역]

• 토쿄역 → JR 쿄토역 : 신칸센 노조미(13,520엔), 히카리(13,220엔) / 2시간 20분 정도 / 513.6 km

• JR 쿄토역 → JR 나라역 : 쿄토 ↔ 나라 참조.

• 나라 관광은 버스를 타거나 걷는다. 주로 걷는 경우가 많고, 자전거를 빌려서 탈 수도 있다. 지하철은 없다.

• 시내 버스 중 '나라 교통' 회사의 버스는 칸사이 쓰루 패스로 탈 수없다. 요금을 내야 한다. 그런데 대부분 '나라 교통' 버스이다.

• 버스를 타는 방법은 두가지가 있다. 일반적 시내 버스는 다른 지역과 달리 앞으로 타면서 요금을 내고, 뒤로 내린다. 비교적 장거리인 구간 버스들은 다른 지역과 마찬가지로 뒤로 타면서 탈 때 정리권을 뽑고, 앞으로 내리면서 전광판에 표시된 요금을 낸다.

나라 시내 순환 버스

• 200엔. 일반적인 일본 버스들과는 달리 탈 때 요금을 낸다.

• 운행 방식이 독특한데 오전에는 JR나라역에서 시계 방향으로 관광지부터 먼저 가고, 오후에는 시계 반대 방향으로 시내를 거쳐 관광지에서 역으로 간다. 합리적이긴 하나 모르면 당혹스러울 수 있다.

• '밤비나'(レトロ調 バ ス 「バンビーナ」)라 부르는 레트로 스타일 버스(구형 스타일로 꾸민 버스라는 뜻)가 있다. 이 차는 배차 간격이 좀 길다. 30분~1시간 간격으로 다닌다.

자전거

• JR 나라역에서 빌릴 수 있다. 역 밖에 있는 코인 락커 옆에 아주 조그마한 공간이 있는데, 렌탈 샵이다. 대여료 500엔. 오후 6시까지 반납하면 된다.

• 킨테츠 나라역에서 조금 떨어진 곳에 자전거 대여소가 있다. 가는 길은 나라 렌트 사이클 홈페이지 참조. 왼쪽 메뉴 맨 위를 보면 영어 페이지도 있다. 킨테츠 나라역 관광 안내소에서 물어보면 가는 길을 알려줄 것이다.

• 나라는 지형이 동쪽이 높고 서쪽이 낮다. 따라서 자전거를 타고 토다이지, 카스가타이샤 등 관광지로 갈 때에는 은근히 완만한 오르막길을 계속 가야 한다. 물론 올 때에는 상쾌한 내리막길이다.

교통 패스

• 시내 1일 자유 승차권 : 500엔.

• 나라/니시노쿄 자유 승차권 : 810엔. - 야쿠시지 절까지 갈 수있다.

• 나라/니시노쿄/이카루가 자유 승차권 : 1600엔. - 호류지까지 갈 수 있다. 하지만 호류지로 갈 때에는 JR 나라역에서 JR 야마토지선을 타고 JR 호류지역까지 가는 것이 더 빠르고 편리하다.